9月18日晚，央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目聚焦低空經(jīng)濟(jì)，并對(duì)電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL) 高安全飛控系統(tǒng)的提供商邊界智控進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。

飛行控制系統(tǒng)被稱為飛機(jī)的大腦，通過復(fù)雜的算法和控制策略，能夠確保飛機(jī)在復(fù)雜飛行環(huán)境下穩(wěn)定、安全地飛行，是現(xiàn)代航空最關(guān)鍵的技術(shù)之一。

近幾年伴隨低空經(jīng)濟(jì)興起，無(wú)人機(jī)和載人垂直起降市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅猛。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2023年全球飛控市場(chǎng)規(guī)模約45億美元，到2030年有望增長(zhǎng)至130億美元。雖然市場(chǎng)前景廣闊，但技術(shù)復(fù)雜性和嚴(yán)格的適航要求也構(gòu)筑了極高的產(chǎn)業(yè)壁壘。

邊界智控團(tuán)隊(duì)深耕飛控系統(tǒng)研發(fā)近十年，運(yùn)用獨(dú)特的SVO解決方案，簡(jiǎn)化了飛行操縱的復(fù)雜度。目前團(tuán)隊(duì)正致力于探索飛行管理、感知避障、路徑規(guī)劃等更高級(jí)別的飛行自動(dòng)化功能，以推動(dòng)航空技術(shù)的進(jìn)一步革新。

為了實(shí)現(xiàn)飛控系統(tǒng)的高安全性，在產(chǎn)品的研制過程中，需要同時(shí)做到全面且清晰的功能邊界定義和分解，精確的多層級(jí)架構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的開發(fā)過程控制，以及嚴(yán)苛的單元和集成驗(yàn)證。目前邊界智控已經(jīng)推出了高安全等級(jí)的飛控系統(tǒng)，這款產(chǎn)品已經(jīng)完成了功能性的開發(fā)，正在按照正向開發(fā)的要求進(jìn)行工程化，從而完成適航取證。

- 轉(zhuǎn)載自“邊界智控”公眾號(hào) -

邊界智控（Boundary.AI）成立于2020年，作為我國(guó)最早投身于eVTOL飛控與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)的公司，致力于開發(fā)符合民用航空適航標(biāo)準(zhǔn)的飛行控制系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，已成為民用航空產(chǎn)業(yè)鏈上最有價(jià)值的企業(yè)之一。公司團(tuán)隊(duì)匯聚了在國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)飛機(jī)型號(hào)的飛控和航電等關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)上擁有豐富的研制和適航經(jīng)驗(yàn)的諸多頂尖人才。